無(wú)支腿絕緣斗臂車(chē)
本產(chǎn)品為無(wú)支腿絕緣斗臂車(chē)，美國(guó)原裝整車(chē)進(jìn)口，具備進(jìn)行帶電高空作業(yè)的能力。底盤(pán)選用福特猛禽F550底盤(pán)，市場(chǎng)占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，質(zhì)量可靠，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)。具有安全性高、通過(guò)性強(qiáng)、作業(yè)靈活等優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)10kV、35kV的的帶電作業(yè)，使帶電作業(yè)更加的方便，更加的安全。在電力系統(tǒng)中得到了廣泛的運(yùn)用，提高了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
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本產(chǎn)品為無(wú)支腿絕緣斗臂車(chē)，美國(guó)原裝整車(chē)進(jìn)口，具備進(jìn)行帶電高空作業(yè)的能力。底盤(pán)選用福特猛禽F550底盤(pán)，市場(chǎng)占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，質(zhì)量可靠，滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)。具有安全性高、通過(guò)性強(qiáng)、作業(yè)靈活等優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)已廣泛應(yīng)用于國(guó)內(nèi)10kV、35kV的的帶電作業(yè)，使帶電作業(yè)更加的方便，更加的安全。在電力系統(tǒng)中得到了廣泛的運(yùn)用，提高了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
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